RealFlow車載超聲波燃油流量計
HORIBA 的 RealFlow 超聲波傳感器代表了燃料流量測量技術的突破，無論是尺寸緊湊還是精度高。RealFlow 使用獲得專利的超聲波流量測量技術提供數據，典型精度在讀數的 ±0.5% 以內。
專注工業自動化儀表、測量儀器
原裝進口 質量保障-滿足客戶一起需求
全國服務熱線022-22118860
服務熱線022-22118860
HORIBA 的 RealFlow 超聲波傳感器代表了燃料流量測量技術的突破，無論是尺寸緊湊還是精度高。RealFlow 使用獲得專利的超聲波流量測量技術提供數據，典型精度在讀數的 ±0.5% 以內。
HORIBA 的 RealFlow 超聲波傳感器代表了燃料流量測量技術的突破，無論是尺寸緊湊還是精度高。
RealFlow 專為當今高效公路汽車發動機中的超低流量燃油流量條件而設計，使其成為研發以及根據 RDE 和 WLTP 標準進行排放測試的理想工具 - 特別是它具有真正的發動機能力由于尺寸如此緊湊，因此可以安裝托架 - 汽車行業真正的游戲規則改變者！
RealFlow 使用獲得專利的超聲波流量測量技術提供數據，典型精度在讀數的 ±0.5% 以內。
采用創新的數字處理技術以前所未有的精度測量飛行時間，它達到了通常與笨重、昂貴的實驗室設備相關的精度和穩定性水平。由于安裝方向沒有限制，它體積小、重量輕且堅固耐用，足以安裝在任何發動機艙內。
這種超聲波技術為汽車行業提供了前所未有的準確性。
RealFlow 背后的創新超聲波技術已經開發和使用多年，并在全球最高級別的賽車運動中得到信賴 - 包括 FIA Formula 1?、IMSA?、DTM、IndyCar?、NASCAR?、WRC? 和 WEC。
這種緊湊的賽車血統和高精度燃油流量測量技術現在可用于更廣泛的汽車行業！
· 緊湊、輕便、無移動部件
· 高度準確和可重復
· -40°C 至 +120°C 溫度范圍
· 動態流量的快速測量速率
· 一流的超聲波調節比
· 輕松安裝在車輛的發動機艙內或試驗臺上
· 極其堅固和耐振動
· 內部處理和診斷
· CAN、TTL脈沖、模擬輸出格式
· 最低的運營和維護成本
· 賽車運動值得信賴的技術
規格
| 流量測量 | |
|---|---|
| 重復性 | +/- 0.15% 讀數 |
| 不確定* | +/- 0.5% 讀數 |
| 調節比 | 1000:1 |
| 工作流量范圍 | +/- 0-4000 毫升/分鐘 |
| 測量流量范圍 | 4-4000 毫升/分鐘 |
| 測量率 | 1.1 赫茲 |
| 最大工作壓力 | 20 巴 (2000 kPag) |
| 最大流量時的壓降 | < 20 kPa（4000 毫升/分鐘泵汽油 @ 20°C） |
| 流體溫度范圍 | -20°C 至 +120°C |
| 環境溫度范圍 | -40°C 至 +120°C |
| 溫度測量 | 2 x 1000 歐姆 RTD （1/3 DIN 標準） |
| 機械的 | |
| 凈重 | 330 克 |
| 流體容量 | 15 毫升 |
| 接液材料 | FPM、陽極氧化鋁合金、不銹鋼 |
| 燃油管路連接 | -6AN 接頭 9/16 英寸 UNF 螺紋 |
| 德國傳感器連接器 | ASDD006-09PC-HE |
| 德式對接連接器 | ASDD606-09SC-HE |
| 環境的 | |
| 貯存溫度 | -40°C 至 85°C |
| 外部壓力等級 | 300 千帕 |
| 環境保護 | IP69K（與連接器配合時） |
| 電力供應 | |
| 電壓 | 8V 至 30V 直流 |
| 當前的 | < 70 毫安 @ +12V 直流 |
| 電壓保護 | 過壓45V DC，反接-45V DC |
| 通訊 | |
| 設計標準 | ISO 11898-2（高速應用） |
| 消息格式 | 2.0A（11 位標識符） |
| 波特率 | 1兆比特/秒 |
| CAN終端電阻 | 不 |
| TTL脈沖輸出 | |
| 電壓輸出范圍 | 0-5V |
| 每立方厘米脈沖 | 3000（完全可配置） |
| 占空比 | 50% |
| 輸出電阻 | 1.0 千歐 |
| 模擬輸出 | |
| 電壓輸出范圍 | 0-10V直流 |
| 解析度 | 16位 |
| 輸出電阻 | 47.0歐姆 |
| 負載電阻 | > 1.0 千歐 |
| 配置界面 | 3.3V串行接口 |
| 燃料兼容性 | 汽油、柴油、生物柴油、乙醇、甲醇 請聯系我們了解其他流體 |
* 根據 ISO/TR 使用和方根法計算得出，置信度為 95%
需要咨詢產品價格、貨期、購買產品、技術參數規格索取、技術及產品調試咨詢、商務合作請聯系我們。客服熱線：022-22118860
